海南离岛难引发关注,国际旅游岛建设8年短板待补
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建设历程回顾
2010年1月,《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》正式出台,明确了海南国际旅游岛建设为国家重大战略。转眼间,八年过去了。在这段时间里,原本在全国经济版图中规模较小的海南,正积极调整产业结构,致力于将自身打造成为旅游岛。在这8年里,海南持续奋斗,积极探索,向多元化发展目标稳步前进,力求打破单一产业结构的局限。
旅游交通瓶颈
春节期间,自驾车出行人数逐年攀升,年增幅超过了15%。但横渡琼州海峡的交通工具唯有客轮。这使得交通供给与需求之间出现了严重的不匹配。尤其在旅游高峰期,海南岛与内地间的交通问题越发明显,海口等城市常常面临严重的交通拥堵。而且,旅游城市的运营管理和服务质量也持续面临挑战,游客的满意度明显下降。
产业发展困惑
海南的产业结构较为单一,目前正遇到一个难题,那就是不清楚接下来应该发展哪种产业。根据2018年海南省政府发布的报告,未来五年 https://www.rzfhx.com,政府打算扶持包括热带特色农业、旅游业、互联网产业以及海洋产业等多个规模达千亿级别的产业。在具体实施过程中,我们必须解决如何让这些产业均衡发展的难题,并且还要探索吸引投资和人才的途径。这些问题亟待我们去解决。
政策措施挖掘
2018年,海南省政府在其工作报告中强调,需充分利用相关政策资源,确保《意见》等政策发挥其预期作用。但实际执行中,可能存在理解不深、执行不周全等问题。若要将政策真正变为促进产业发展的推力,我们还需深化研究和不断实践。
旅游建设成果
海南旅游业的进步十分明显。2015年6月,海南开创先河,实施了省域“多规合一”的改革实验,把整个岛屿规划为一个整体景区。到了2016年,海南荣获全国首个全域旅游示范省的荣誉,并获得了国家旅游局的多项扶持政策。这些措施有力地推动了海南旅游业的全面进步。
国际化短板问题
沈晓明代表和海南省省长强调,海南在国际旅游岛建设中的国际化水平尚需提高。中国(海南)改革发展研究院的迟福林院长也表示,海南正遭遇国内对国际化、服务型、个性化消费需求持续增长的问题。与此同时,服务业的开放程度不足,国际化的产品供应也存在短缺。海南要成为国际旅游岛,重点在于丰富国际化的商品和服务种类。
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